LAPIERRE Overvolt HT 9.7
Kod: LOFNA430 LOFNA380 LOFNA470 LOFNA510 Wybierz wariantOpis szczegółowy produktu
Kolo je dodáváno v matném laku.
Parametry dodatkowe
| Kategoria: | eMTB Hardtail 29 |
|---|---|
| EAN: | 3660423364225 |
| Barva: | Fialová |
| Materiál: | hliník |
| Rok: | 2023 |
| Hmotnost kg: | 20 |
| Extra: | Motor BOSCH Performance CX 4. gen, baterie PowerTube 750 Wh, displej LED Remote |
| Pedály: | VP VPE-527 |
| Gripy: | Lapierre grips, S/M: small diameter, L/XL: large diameter |
| Řídítka: | Lapierre alloy 6061DB, Width: 760mm, Rise: 15mm (S/M), 30mm (L/XL), Ø: 31.8mm |
| Představec: | Lapierre CNC, 0°, Ø: 31.8mm, L: 45mm (S/M), 50mm (L/XL) |
| Sedlo: | Selle Royal Vivo |
| Sedlovka: | Lapierre dropper, Ø: 31.6mm, travel 100mm (S), 130mm (M), 150mm (L/XL) + Shimano lever |
| Plášť zadní: | MAXXIS Rekon 60TPI, EXO, TR 27.5x2.6 (S) 29x2.4 (M/L/XL) |
| Plášť přední: | MAXXIS Minion DHF, 60TPI, EXO, TR 27.5x2.6 (S) 29x2.5 WT (M/L/XL) |
| Ráfky: | Lapierre eAM+ 32H, 584x35 (S) 30-622 (M/L/XL) Tubeless Ready |
| Náboje: | Shimano MT400, boost thru axle 32H Center Lock |
| Brzdy: | Shimano M4100 4 (front) / 2 (rear) pistons |
| Kliky: | Lapierre Overvolt ISIS 160mm (S/M) / 165mm (L/XL) + E13 steel ring 34T |
| Řetěz: | KMC E11 Turbo 11s |
| Kazeta: | Shimano Deore CS-M5100 11-51T 11s |
| Řazení: | Shimano Deore SL-M5100 11s |
| Přehazovačka: | Shimano Deore RD-M5100, 11s |
| Vidlice: | RockShox 35 Silver TK Coil 15x110mm 29" 120mm travel (e-MtB decals) Fender compatible |
| Rám: | NEW Overvolt HT integrated Bosch Supreme 5 alloy (UDH Dropout + kickstand & fenders ready) |
| Kapacita baterie: | 750 |
| Značka motoru: | Bosch |
Bądź pierwszą osobą, która napisze opinię do tego produktu.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą publikować posty. Proszę zaloguj się lub zarejestruj.
.png)
Od ponad 70 lat marka Lapierre łączy innowacje technologiczne, design, dbałość o szczegóły i doświadczenie, aby oferować najlepsze rowery. Jej zespół złożony z inżynierów rozwoju, kolarzy i miłośników rowerów poświęca się badaniom i innowacjom, zwłaszcza w celu połączenia teorii z praktyką. Współpraca deweloperów z kolarzami działa w 100%. Prawie wszyscy pracownicy Lapierre jeżdżą na rowerze, uczestnicząc w ten sposób w weryfikacji badań i przekazywaniu informacji zwrotnych na potrzeby dalszego rozwoju i produkcji.
Końcowa kontrola jakości jest w Lapierre ważna. Wszystkie ich rowery są montowane we Francji a każdy pracownik jest zarejestrowany w „Bike Pass”, który pozwala śledzić jakość na każdym etapie procesu montażu. Dzięki temu możliwe jest ustalenie, kto zmontował rower i prześledzenie w ten sposób całego procesu produkcyjnego.
