LAPIERRE Overvolt TR 6.7

Kod: LOLNA430 LOLNA390 LOLNA470 LOLNA510 Wybierz wariant
Brak oceny
119 990 Kč
V případě zájmu o toto zboží kontaktujte svého prodejce V případě zájmu o toto zboží kontaktujte svého prodejce V případě zájmu o toto zboží kontaktujte svého prodejce V případě zájmu o toto zboží kontaktujte svého prodejce Wybierz wariant
Wariant
Výška od
Výška do
Wybrany wariant jest niedostępny. Zresetuj wybrane parametry.
Celoodpružený Lapierre Overvolt TR 6.7 nabízí hliníkový rám se zdvihy 140/140 mm, 29palcová kola, motor Bosch CX Smart System, baterii s vysokou kapacitou 750 Wh a nový typ ovládání LED Remote na levé straně řídítek.

Informacje szczegółowe

Opis szczegółowy produktu

Lapierre Overvolt TR 6.7 je celoodpružené trailové elektrokolo s předním i zadním zdvihem 140 mm. S inovovaným motorem Bosch CX Smart System bude každá jízda lepší než kdy dřív. Hliníkový rám ze slitiny Supreme 5 a vzduchové odpružení Rock Shox vám budou dělat výbornou společnost na vašich cestách po cyklostezkách, v lese i na horách. Nemusíte se bát kořenů stromů ani kamenů, pláště jsou dostatečně široké, aby si hravě poradily s nerovným i náročnějším terénem.

Nejnovější motor Bosch CX Smart System nabízí 85 Nm točivého momentu a intuitivní ovládání díky novému ovladači LED Remote na levé straně řídítek. Velkou novinkou je kompatibilita s aplikací eBike Flow, stačí připojit chytrý telefon ke kolu pomocí ovladači LED Remote přes Bluetooth a otevřou se vám nové možnosti.

Integrovaná rámová baterie PowerTube nabízí vysokou kapacitu 750 Wh, pro náročné ježdění po trailech i v těžším terénu.

Parametry dodatkowe

Kategoria: eMTB Full Suspension 29
EAN: Wybierz wariant
Barva: Červená
Materiál: hliník
Počet rychlostí: 1x11
Rok: 2023
Displej: Bosch LED remote
Baterie: Powertube 750Wh
Hmotnost kg: 23
Velikost kol: 29
Pedály: VP VPE-527
Gripy: Lapierre grips, S/M: small diameter, L/XL: large diameter
Řídítka: Lapierre alloy 6061DB, Width: 760mm, Rise: 15mm (S/M), 30mm (L/XL), Ø: 31.8mm
Představec: Lapierre CNC, Ø: 31.8mm, L: 45mm (S/M), 50mm (L/XL)
Sedlo: Selle Royal Vivo
Sedlovka: Lapierre dropper, Ø: 31.6mm, travel 100mm (S), 130mm (M), 150mm (L/XL) + Shimano lever
Plášť zadní: Maxxis Agressor 29x2.5 60TPI, EXO, TR
Plášť přední: Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, 60TPI, EXO, TR
Ráfky: Lapierre eAM+ 32H, 622x30 Tubeless Ready
Zadní náboj: Lapierre DA210, 4 sealed bearings, boost 12x148, 32H Center Lock
Přední náboj: Lapierre DA210, boost 15x110, 32H Center Lock
Brzdy: Shimano M4100 4 (front) / 2 (rear) pistons
Kliky: E13 E-spec+ alloy 160mm (S/M) / 165mm (L/XL) + E13 steel ring 34T
Řetěz: KMC E11 Turbo 11s
Kazeta: Shimano Deore CS-M5100 11-51T 11s
Řazení: Shimano Deore SL-M5100 11s
Přehazovačka: Shimano Deore RD-M5100, 11s
Zdvih zadní: 140
Tlumič: Lapierre Shock Metric 210x50mm
Zdvih přední: 140
Vidlice: RockShox 35 Silver TK Solo Air 15x110mm 29'' 140mm travel 44mm offset Fender compatible
Rám: NEW Overvolt FS 140mm travel integrated Bosch Supreme 5 alloy (UDH Dropout + kickstand & fenders ready)
Kapacita baterie: 750
Typ motoru: Performance CX Gen4
Značka motoru: Bosch

Opinie

Bądź pierwszą osobą, która napisze opinię do tego produktu.

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą publikować posty. Proszę zaloguj się lub zarejestruj.

Required fields

Nie wypełniaj tego pola:

Kontrola bezpieczeństwa

 

 ciste lapierre logo modre (1)

 

Od ponad 70 lat marka Lapierre łączy innowacje technologiczne, design, dbałość o szczegóły i doświadczenie, aby oferować najlepsze rowery. Jej zespół złożony z inżynierów rozwoju, kolarzy i miłośników rowerów poświęca się badaniom i innowacjom, zwłaszcza w celu połączenia teorii z praktyką. Współpraca deweloperów z kolarzami działa w 100%. Prawie wszyscy pracownicy Lapierre jeżdżą na rowerze, uczestnicząc w ten sposób w weryfikacji badań i przekazywaniu informacji zwrotnych na potrzeby dalszego rozwoju i produkcji.

Końcowa kontrola jakości jest w Lapierre ważna. Wszystkie ich rowery są montowane we Francji a każdy pracownik jest zarejestrowany w „Bike Pass”, który pozwala śledzić jakość na każdym etapie procesu montażu. Dzięki temu możliwe jest ustalenie, kto zmontował rower i prześledzenie w ten sposób całego procesu produkcyjnego.