LAPIERRE Overvolt TR 6.8 Dry Stone Beige
Kod: LOLTB430 LOLTB390 LOLTB460 LOLTB490 Wybierz wariantOpis szczegółowy produktu
Opis produktu jest niedostępny
Parametry dodatkowe
| Kategoria: | Celoodpružená elektrokola |
|---|---|
| Barva: | béžová |
| Materiál: | hliník |
| Počet rychlostí: | 1x11 |
| Rok: | 2026 |
| Displej: | Bosch Kiox 300 |
| Převodník: | ocel, e*thirteen Helix Core Steel 55CL, 34 |
| Baterie: | Bosch PowerTube |
| Nabíječka: | Bosch Charger 4A |
| Nosnost (včetně kola): | 120kg |
| Velikost kol: | 29" |
| Pedály: | XLC hliník |
| Gripy: | Lapierre Grips |
| Řídítka: | Lapierre Thirty One 760mm |
| Představec: | Lapierre Thirty One, A-head, 0˚ |
| Sedlo: | Selle Royal Vivo Unitech |
| Pláště: | Continental Kryptotal- F, 60-622 / Continental Xynotal Trail Endurance, 60-622 |
| Ráfky: | Ryde Disc30 32H 30-622, hliník |
| Zadní náboj: | Shimano TC500 12x148mm |
| Přední náboj: | Shimano TC500 15x110mm |
| Brzdové páky: | Shimano BL-MT4100, hliník |
| Brzdy: | Shimano BR-MT420, hliník, 203mm |
| Řetěz: | Shimano Cues LG500 |
| Kazeta: | Shimano Cues LG400 11s, 11-50 teeth |
| Řazení: | Shimano Cues U6000 11s, rapidfire |
| Přehazovačka: | Shimano Cues U6000, 11-speed |
| Hlavové složení: | Acros Integrated ZS56/ZS56 Block lock |
| Tlumič: | Lapierre Shock, vzduch |
| Zdvih přední: | 140 |
| Vidlice: | RockShox Psylo, vzduch, Travel: 140mm, aluminum shaft 1 1/8" - 1 1/2" tapered, 15 x 110mm pevná osa Boost |
| Kapacita baterie: | 800 |
| Typ motoru: | Bosch Performance CX, 250W, 85Nm, 25km/h |
| Značka motoru: | Bosch |
Opinie
Bądź pierwszą osobą, która napisze opinię do tego produktu.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą publikować posty. Proszę zaloguj się lub zarejestruj.
.png)
Od ponad 70 lat marka Lapierre łączy innowacje technologiczne, design, dbałość o szczegóły i doświadczenie, aby oferować najlepsze rowery. Jej zespół złożony z inżynierów rozwoju, kolarzy i miłośników rowerów poświęca się badaniom i innowacjom, zwłaszcza w celu połączenia teorii z praktyką. Współpraca deweloperów z kolarzami działa w 100%. Prawie wszyscy pracownicy Lapierre jeżdżą na rowerze, uczestnicząc w ten sposób w weryfikacji badań i przekazywaniu informacji zwrotnych na potrzeby dalszego rozwoju i produkcji.
Końcowa kontrola jakości jest w Lapierre ważna. Wszystkie ich rowery są montowane we Francji a każdy pracownik jest zarejestrowany w „Bike Pass”, który pozwala śledzić jakość na każdym etapie procesu montażu. Dzięki temu możliwe jest ustalenie, kto zmontował rower i prześledzenie w ten sposób całego procesu produkcyjnego.
