V nejnovějším čísle magazínu Cyklistika (jaro 2026) se redakce podívala na segment, který zajímá snad každého hobby jezdce i ambiciózního amatéra – silniční pláště střední cenové kategorie. V přímém souboji se utkali čtyři silní hráči: Continental Grand Prix TR, Michelin Pro5, Vittoria Rubino a Pirelli P ZERO Road.
Výsledek? Continental Grand Prix TR si odnáší titul „Vítěz testu“.
Continental Grand Prix TR: Bezkonkurenční volba
Ačkoli je tento model často vnímán jako cenově dostupnější sourozenec ikonických „pěttisícovek“ (GP 5000 S TR), test jasně ukázal, že kompromisy jsou zde minimální. Redaktoři ocenili především fakt, že plášť si zachovává špičkovou trakci díky legendární směsi BlackChili.
Proč se stal vítězem?
- Špičkový valivý odpor: Laboratorní měření portálu bicyclerollingresistance.com potvrdila, že Grand Prix TR ztrácí na absolutní top model GP 5000 S TR jen zanedbatelných 2,6 W. Pro běžného jezdce jde o úsporu peněz při téměř identickém výkonu.
- Vynikající trakce, komfort a nízký valivý odpor: Díky čtyřvrstvé konstrukci a klasickému ochrannému pásu proti defektu nabízí plášť vysokou míru jistoty v náklonech a výborně tlumí vibrace z asfaltu.
- Poměr cena/výkon: Při této ceně jde o plášť, který svými vlastnostmi útočí na kategorii prémiových závodních modelů.
Verdikt časopisu Cyklistika: „Bezkonkurenční trakce a jeden z nejnižších valivých odporů za rozumnou cenu.“