LAPIERRE Overvolt HT 8.6
Kód: LOENA450 LOENA400 LOENA490 LOENA530 Zvolte variantuDetailní popis produktu
Hardtail, který je vstupní branou mezi elektrokola Lapierre. Přední zdvih 120 mm poskytuje přirozenou rovnováhu a skvělé ovládání v zatáčkách, stejně jako efektivní tlumení terénních nerovností. Komfortní přípomoc s plynulým nástupem zajišťuje ověřený motor Yamaha. Overvolt HT je dostupný e-bike perfektní pro víkendové vyjížďky.
Doplňkové parametry
| Kategorie: | eMTB Pevná 29 |
|---|---|
| EAN: | Zvolte variantu |
| Barva: | Šedá |
| Materiál: | hliník |
| Počet rychlostí: | 1x11 |
| Rok: | 2022 |
| Velikost kol: | 29 |
| Extra: | Motor Yamaha PW-ST 70 Nm, baterie InTube 630 Wh, displej A |
| Pedály: | XLC by VP |
| Gripy: | Velo ergo Lock-on |
| Řídítka: | Lapierre Alloy 6061 DB, Width: 740mm, Rise: 15mm, Ø: 31.8mm |
| Představec: | Lapierre alloy, Ø: 31.8mm, L: 50mm |
| Sedlo: | Selle Royal Vivo Sport Men (145mm) |
| Sedlovka: | Lapierre dropper, travel: 80mm (S), 100mm (M / L / XL) |
| Plášť zadní: | WTB Ranger 2.6x29'' |
| Plášť přední: | WTB Ranger 2.6x29'' |
| Ráfky: | Rodi Tryp 30 tubeless ready, 30-622 (29") 32H / Rodi Tryp 30 tubeless ready, 30-622 (29") 32H |
| Náboje: | DA210, boost 15x110, 32H 6 center lock / DA210, 4 sealed bearings, boost 12x148, 32H center lock |
| Brzdy: | Shimano M4100 hydraulic brakes |
| Kliky: | Lapierre Overvolt 170mm, 34T narrow wide |
| Řetěz: | KMC e11 Sport Silver -black 11s |
| Kazeta: | Shimano CS-M5100 11spd 11-51T |
| Řazení: | Shimano Deore M5100 11s |
| Přehazovačka: | Shimano Deore RD-M5100, 11-S Shadow + |
| Zdvih přední: | 120 |
| Vidlice: | SR Suntour XCR 34 Air LO 15x110 29" 120mm travel |
| Rám: | OVERVOLT YAMAHA SUPREME 5 ALLOY |
| Kapacita baterie: | 630 |
| Značka motoru: | Yamaha |
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
Pouze registrovaní uživatelé mohou vkládat příspěvky. Prosím přihlaste se nebo se registrujte.
.png)
Již přes 70 let kombinuje značka Lapierre technologické inovace, design, smysl pro detail a zkušenosti, aby nabídla ta nejlepší jízdní kola. Její tým složený z vývojových inženýrů, jezdců a milovníků kol se věnuje výzkumu a inovacím zejména proto, aby se snoubila teorie s praxí. Kooperace vývojářů spolu s jezdci funguje na 100 %. Téměř všichni zaměstnanci Lapierre jezdí na kole a podílí se tak na ověřování výzkumu a zpětné vazbě do dalšího vývoje a výroby.
Výstupní kontrola kvality je v Lapierre důležitá. Všechna jejich kola jsou montována ve Francii a každý zaměstnanec je registrován v „Bike Pass“, který umožňuje sledovat kvalitu v každé fázi procesu montáže. Díky tomu je možné dohledat, kdo kolo složil a projít tak celý proces výroby.
