ATT Investments vstupuje do novej sezóny ako svetová kontinentálna jednotka, a teda aj víťaz Europe Tour z predchádzajúceho roka. Pretekársky program, ktorý má v pláne, je opäť úctyhodný. Po tom, čo 18. februára dokončili druhý tímový španielsky kemp, preverí úspešnosť prípravy prvý ostrý pretekársky test na gréckom Rodose. Na akom bicykli a s akou výbavou, to mapuje tento článok.
Osvedčený model zostáva
Tím bude aj naďalej sedlať osvedčené Lapierry z českej distribúcie Schindler spol. s r. o. Podobne ako napríklad vo World tíme Picnic PostNL, a teda aj u Pavla Bittnera, pôjde o najvyšší model Xelius DRS 10.0, osadený sadou Dura-Ace Di2.
Oproti minulému roku však rámy zmenili farbu, Translucent Hex Blue vystriedala jasná biela. Každý pretekár má k dispozícii tri cestné bicykle: pretekársky, pretekársku rezervu a tréningový. K tomu ešte časovkársky špeciál Aerostorm DRS.
Jazdci sa budú zo sediel Lapierrov opierať do karbónových pedálov s titánovou osou LOOK Keo Blade Carbon Ceramic a ako každý rok dostanú aj dresy v novom dizajne. Na dresoch budú môcť fanúšikovia čítať mená vybraných značiek sponzorov z „nekonečnej“ plejády podporovateľov, pričom pochopiteľne tí najdôležitejší majú byť viditeľní najviac. Teda ATT Investments, Metroprojekt, AŽD, SAGA Praha, Zilvar, Emas, CH&T, Artifex, Lapierre a Haier.
Čo sa týka výživových doplnkov, tento rok tím stavil na spoluprácu s talianskym výrobcom ENERVIT, ktorému dôveruje aj aktuálne najlepší svetový tím UAE Emirates – XRG. Okrem toho sa už dlhší čas chlapcom z ATT Investments osvedčuje austrálsky PILLAR.
Početnú flotilu áut tvoria Mercedesy, ktoré poskytuje SAGA Praha. Tím pre tohtoročnú sezónu využíva luxusné vozidlá Mercedes kombi triedy E a C, ďalej Mercedes triedy V a Sprinter minibus, pre mechanikov, prepravu bicyklov a zázemie pre masérov má špeciálne vybavené Sprintery. Tím má k dispozícii aj autobus s parametrami World tímov vrátane výsuvných bokov.
Aký bude štart sezóny?
Všetko je, nielen čo sa týka materiálu, pripravené. Pretekári 18. februára dokončili druhý španielsky 14-dňový tímový kemp. Už sú známe zostavy do Grécka a Chorvátska, kde 28. februára, resp. 4. marca odštartujú tohtoročnú sezónu. Zatiaľ čo v Chorvátsku by sa mali objaviť aj ďalšie české tímy, v Grécku štartuje iba ATT Investments.
A keďže obe úvodné jednorazovky Visit South Aegean GP (28. 2.) a Region on Dodecanese GP (1. 3.) si vyslúžili od UCI ocenenie v podobe kategórie 1.1, pôjde o premiéru. Na preteky je totiž prihlásených 25 tímov, z toho 8 ProTeams vrátane napríklad Cofidisu a Unibet Rose Rockets, a medzi kontinentálnymi aj devo tímy Astany, INEOS-u a EF Education.